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特斯拉將投逾10億美元 打造Dojo超級(jí)計(jì)算機(jī) |
| 發(fā)布時(shí)間：2023/7/22 |
| 特斯拉（Tesla）正不遺余力地發(fā)展超級(jí)計(jì)算能力。埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，這家電動(dòng)車制造商計(jì)劃在2024年底前，計(jì)劃對(duì)Dojo超級(jí)計(jì)算機(jī)的投資超過(guò)10億美元。 周三（7月19日），Tesla首席執(zhí)行官馬斯克告訴投資者，該公司正在設(shè)計(jì)組織內(nèi)部的超級(jí)計(jì)算機(jī)，以處理創(chuàng)建自動(dòng)駕駛軟件所需的海量數(shù)據(jù)，包括來(lái)自Tesla汽車的視頻。  他在與分析師的電話會(huì)議上說(shuō)，明年“我們將在Dojo上投入遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)10億美元”。 Dojo是特斯拉為了人工智能（AI）機(jī)器學(xué)習(xí)和視覺(jué)訓(xùn)練所開(kāi)發(fā)的超級(jí)計(jì)算機(jī)。特斯拉正利用從客戶和公司車輛中收集的視頻和數(shù)據(jù)，改進(jìn)現(xiàn)有的駕駛輔助軟件，并開(kāi)發(fā)新功能，希望達(dá)成全自動(dòng)駕駛。 馬斯克說(shuō)：“你知道，很多AI公司都在發(fā)展大型語(yǔ)言模型（LLM）之類的，我就在想，如果他們這么厲害，為何他們不能制造自動(dòng)駕駛汽車呢？因?yàn)檫@更難！” 不過(guò)，這筆大額支出似乎嚇壞了投資者，導(dǎo)致特斯拉收盤后股價(jià)下跌超過(guò)4%。 Tesla首席財(cái)務(wù)官扎卡里·柯克霍恩（Zachary Kirkhorn）在電話會(huì)議上迅速澄清，這筆投資分為研發(fā)支出和資本支出兩部分，與此前公布的三年支出前景一致。 馬斯克說(shuō)，特斯拉擁有“數(shù)量驚人”的視頻，這要?dú)w功于客戶使用基于攝像頭的駕駛輔助軟件“Autopilot”，以及被稱為“全自動(dòng)駕駛測(cè)試版”（Full Self Driving Beta）的相關(guān)功能。該功能已積累了超過(guò)3億英里的數(shù)據(jù)。 Tesla季度營(yíng)收創(chuàng)新高 但利潤(rùn)率降至9.6% 根據(jù)最新sf6氣體回收裝置財(cái)報(bào)（PDF），特斯拉第二季核心的汽車業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)46%，達(dá)到212.7億美元，環(huán)比增長(zhǎng)約6.5%。 雖然特斯拉季度收入創(chuàng)下新高，但由于降價(jià)和激勵(lì)措施，利潤(rùn)率下降至9.6%，至少是過(guò)去5個(gè)季度以來(lái)的最低水平?？偯蕿?8.2%，也是同期最低水平。 同時(shí)，特斯拉的研發(fā)成本也從第一季度的7.71億美元上升到9.43億美元，特斯拉在財(cái)報(bào)中表示，該sf6回收裝置公司專注于“走在AI發(fā)展的前沿”，并已開(kāi)始生產(chǎn)“Dojo訓(xùn)練計(jì)算機(jī)”。 該公司的季度收入為249.3億美元，超過(guò)Refinitiv預(yù)期的244.7億美元。調(diào)整后每股收益為91美分，而Refinitiv預(yù)期為每股82美分。 凈利潤(rùn)（GAAP）為27.0億美元，比去年增長(zhǎng)20%。然而，營(yíng)業(yè)收入比去年同期減少了3%，為24.0億美元。 相比之下，2023年第一季度，特斯拉凈利潤(rùn)為25.1億美元，營(yíng)收為233.3億美元。去年第二季度，特斯拉報(bào)告凈利潤(rùn)為22.7億美元，營(yíng)收為169.3億美元。 在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，馬斯克表示，特斯拉今年的汽車交付量目標(biāo)仍是180萬(wàn)輛，但預(yù)計(jì)第三季度產(chǎn)量將略有下降，因?yàn)橛泻芏喙S要在夏季停工升級(jí)。 |
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